Впервые узнал, что в Самаре открылась аэротруба, читая форум на Skycentre.net ещё летом. Тогда же и зародилась мысль съездить и посмотреть на это чудо. В начале октября у меня получилась командировка в Москву. Закончив московские дела сел в воскресенье 12 октября в поезд в 23-40 вечера, и на следующий день в 17-00 (мск) меня уже встречали на вокзале мои самарские родственники. Вокзал поразил своим футуристическим великолепием!
В разговоре с родственниками выяснилось, что Аэротренажёр находится совсем недалеко от них. Минут 15 на машине по Московскому шоссе. Труба работает в будние дни с 17 до 20 часов. Приехали на следующий день к 17 часам. Кроме нас — меня и моего младшего братца, больше желающих полетать в будний день не было. Отдельное помещение для инструктажа. Там же регистрация, оплата, выдача комбезов, перчаток и шлемов. Решили взять полчаса времени на двоих. Мне 20 минут и братцу попробовать 10 мин.Цена 5100руб. В цену входит само время в трубе плюс инструктор. В зависимости от уровня подготовки можно учиться разным элементам полёта — от обычного «на пузе» вплоть до хэддауна. Я решил поучиться backfly. Переоделись в комбезы. Подобрали шлемы. Все шлемы закрытые. Прошли инструктаж с тренировкой на тележке и без.
После инструктажа пошли на сам аэротренажёр. Поднялись по лестнице ко входу в камеру. Заходили по очереди на сеты по 2 минуты. Время засекали по секундомеру. Заходы фиксировались в табличку. Во время входа и выхода второй инструктор уменьшал мощность потока с пульта, который находится тут же у двери. На первый заход просто полетал «на пузе», а потом любовался первыми полётами братца 🙂 Размер рабочей области трубы 2м, что немного, но студент с инструктором нормально работают. Особых неровностей потока я не заметил. Может быть просто не хватает опыта. Самое интересное началось, когда я начал учиться лежать на спине. Первые два сета я вообще не мог понять, как и чего делать. Пришлось даже полежать на площадке перед дверью и еще раз пройти с инструктором положение ног. Чем хорош этот тренажёр, что нет жёсткой привязки ко времени. Когда нужно передохнуть режим потока просто переводится на самый слабый и время не ведётся. Или заходит инструктор в трубу и летает в своё удовольствие, пока ты отдыхаешь. Мой братец не отлетал свои 10 минут. Надоело. Пришлось мне и его минуты летать 🙂 Ещё пару сетов заходил в трубу просто полетать на пузе, чтобы мышцы отдохнули. Для меня почти полчаса в трубе оказалось многовато. На следующий день ощутимо ныли спина и плечи. К концу времени я всё-таки уловил моменты. Конечно, не так красиво и легко, как у инструкторов, но основные движения: вверх-вниз, вперёд-назад, повороты уже начали получаться.
В целом, Аэротренажёр мне понравился. Судя по тому, что инструктора в трубе крутились и хэддаун, и сидя, и стоя, и транзиты, мощности хватает. Из минусов — немного замерзли руки в перчатках. За относительно небольшие деньги можно отработать проблемные элементы в индивидуальной технике. Можно потренировать новые навыки. При желании, я думаю, и в двойке аккуратно получится. На каждого клиента при регистрации заводится накопительная дисконтная карта. Карта может передаваться другим лицам, однако учет общего времени налета по данной карте будет вестись только на владельца карты.
По информации от инструкторов с 20 октября труба закрывается на реконструкцию. Будут делать закрытого типа и поменяют движок на более мощный. Планируют открыться в начале января.
Официальный сайт ООО «Воздухоплаватели» www.vp63.ru